(相關資料圖)

(張啟山 秦臻)據中鐵第四勘察設計院集團有限公司(以下簡稱“鐵四院”)16日消息，由該院主持并代表中國向國際電工委員會IEC/TC9提交的國際標準提案《軌道交通列車過分相系統匹配技術準則》通過全球成員國投票，正式成立IEC/TC9/PT/PT63488新項目國際工作組，這是中國首次主持的鐵路電氣化技術領域國際標準。

該項標準國際工作組召集人將由鐵四院電化院李紅梅擔任并主導，戚廣楓、方志國等作為專家、秦臻作為召集人助手。未來3年，工作組將組織中國、加拿大、法國、英國、日本、俄羅斯、瑞士等7個國家的國際鐵路專家聯合起草該標準。

該國際標準以中國國家標準GB/T36981-2018《軌道交通客運列車斷電過分相系統相互匹配準則》、行業標準TB/T3197-2018《列車過分相系統車載控制自動過分相裝置》以及中國鐵建企業標準Q/CRCC13602-2021《接觸網地面轉換自動過分相系統相互匹配技術準則》的成熟技術為基礎，旨在制定列車過分相系統相互匹配準則，用于規范工程和運營中列車過分相系統所涵蓋的線路、站場、橋梁、隧道、牽引供電、牽引變電、接觸網、列控系統、車載系統、信號系統和動車段(所)等子系統間及主要設備參數的匹配要求，以規范列車控制斷電過分相或地面設備控制帶電過分相的系統功能，確保實現列車過分相的運輸可靠性，降低過分相故障等風險帶來的維護搶修成本。

此次國際標準的主持制定將進一步拓展中國高鐵技術國際合作交流的空間，提升中國企業在國際軌道交通領域技術及標準制定的話語權，打開構建標準引領技術發展的新局面。(完)

關鍵詞： 軌道交通列車