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香港特區政府運輸及物流局局長林世雄18日在網志中指出，借助香港國際機場在貨運上四通八達、靈活和高效的獨特優勢，粵港澳大灣區可組成一個直達全球的龐大運輸網絡，進一步提升大灣區制造業和進出口的國際競爭力，締造多贏局面。

林世雄當日發表題為《香港與東莞合作發展?？肇浳锫撨\》的網志，并在文章中提到，香港機場管理局(機管局)去年底與珠海市人民政府簽訂合作諒解備忘錄，聯手開通“經珠港飛”(即通過港珠澳大橋陸路接駁實現“空—陸—空”直通客運服務)、發展港珠國際航空貨運業務、推動建設高端航空產業群，以及積極商議機管局入股珠海機場。日前，機管局又與東莞市人民政府簽署《關于“東莞—香港國際機場物流園暨空側海空聯運碼頭”項目的合作框架協議》，落實和促進兩地之間“?？肇浳锫撨\”模式的長遠發展。

他表示，去年香港國際機場處理約420萬噸的貨運及航空郵件。以貨物重量計算，香港國際機場處理的貨物占香港總貨物量約2%，按貨值計算，則占香港進出口貿易額超過四成，為本地經濟帶來重大貢獻。

林世雄補充指，香港是貨物來往大灣區的最重要航空門戶，在疫情前共處理75%來往大灣區的進出口航空貨物。即使在疫情期間，香港國際機場仍然發揮著大灣區貨運樞紐功能，于2021年再度成為世界最繁忙的貨運機場。(完)

關鍵詞： 香港國際機場 空—陸—空