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“隨著互聯網、區塊鏈、物聯網等技術的應用，數字化正成為推動未來國際航運中心大變革的核心力量，井導致未來國際航運中心資源配置的載體、內容與功能都將發生大的變革。”28日，“2023中國·天津河西國際航運服務聚集區建設發展論壇暨北方國際航運物流展”活動在天津開幕，上海海事大學副校長李志鵬在演講中說。

本次活動由天津市商務局、天津市工商業聯合會、天津市河西區人民政府共同主辦，聚焦“聚焦港產城融合發展·打造北方國際航運中心”，包括論壇和展會活動，共謀天津市河西區國際航運服務聚集區建設思路，對提升天津港航經濟發展質量和港產城融合發展影響力發揮積極推動作用。

據悉，本屆展會參展企業88家，其中外地企業43家。88家企業中，傳統航運物流企業55家，航運平臺科技企業等上下游企業23家，商協會10家。3月27日-28日，線下觀眾5000余人次，線上直播觀眾21萬余人次。

“河西區將立足現有空間布局和產業發展基礎，深入推動港產城融合發展行動落實，明確發展定位，加大招商引資力度，加快打造聚集高端航運服務業全要素，具有全國影響力的航運服務業產業聚集區。”天津市河西區委副書記、區長胡學明在致辭中說。

天津市商務局局長孫劍楠表示，市商務局將充分發揮天津港冷鏈物流、汽車口岸、跨境電商、保稅展示、大宗貿易、口岸通關等優勢，制定切實有效措施，開展高質量招商促進活動，指導河西區做好國際航運聚集區建設，合力吸引知名航運、物流和中介服務機構在津設立總部或區域總部，推動“通道經濟”向“港口經濟”轉型，服務促進港產城融合發展。

開幕式上，天津市河西區副區長曹晟代表河西區政府與俄羅斯船級社中國總部項目、上港物流華北地區總部項目、阿拉運航運大數據項目等8個河西區航運服務業領域近期落地重點項目代表簽約，相關項目的落地將為河西區集聚航運產業、延伸服務功能、整合航運要素、提升服務能力，持續推動河西航運服務業高質量發展發揮積極的促進作用。

上海海事大學副校長李志鵬、漢堡港口與物流股份公司亞太地區首席代理安克、天津港集團副總裁許旭波、上海國際航運研究中心首席信息官徐凱就航運產業發展相關主題進行演講。

今年以來，按照天津市委、市政府“十項行動”，實施港產城融合發展行動的決策部署，河西區聚焦航運產業發展，以小白樓片區為核心區域，從政策端和服務端大力引進優質航運服務企業，支持重點航運服務企業做大做強。

據介紹，目前，河西區共聚集了各類航運產業注冊企業800余家，涵蓋國際貨運代理、國際物流、船務公司、船級社等各類業態及行業協會組織，產業要素豐富，形成了良好的集聚發展態勢。

河西區相關負責人表示，下一步，河西區將充分發揮航運企業聚集優勢、商務樓宇載體豐富優勢、金融產業發展優勢以及政策支持優勢，實施河西區國際航運服務聚集區建設方案，用足配套政策，重點圍繞高端航運服務業和中間航運服務業聚集發展，通過優化招引服務舉措、全力開展招商引資、組織航運產業促進活動，推動港產城融合發展。(完)

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