題：中國懸棺葬俗何以播及東南亞？

——專訪福建博物院研究館員汪震

【資料圖】

中新社記者 龍敏

中國古代先人在臨江面海、依山傍水的懸崖峭壁，將殮尸棺木高置于崖壁、洞穴或裂隙處，這就是懸棺葬。懸棺葬俗廣泛分布于中國長江流域及其以南地區，在東南亞乃至太平洋群島亦有較多分布。

這是一種怎樣的葬俗？何以播及東南亞乃至太平洋群島？福建博物院研究館員汪震日前接受中新社“東西問”專訪，深入解讀。

現將訪談實錄摘要如下：

中新社記者：懸棺葬是一種怎樣的葬俗？

汪震：懸棺葬是中國古老先民們的一種獨特葬俗，最早流行于南方古越人所居地域。廣義的懸棺葬，根據其具體類型，也被稱為崖棺葬、崖洞葬等。其主要特征是將船棺、木棺、陶瓷甕等葬具放在江河岸邊的山崖上。有的依靠人為打樁支撐，有的放在懸崖間的縫隙處，有的則置于天然或人工開鑿的崖洞內；既有一次葬，也有二次葬。

懸棺葬分布范圍除福建、江西、浙江、廣東、廣西、四川、貴州、云南、臺灣等中國各地外，還向海外傳播，目前在越南北部、泰國東北部、加里曼丹島、菲律賓群島、琉球群島、太平洋的美拉尼西亞與波利尼西亞群島等均有發現類似遺存。其流行年代從商周開始，直至明清西南地區如苗族、布依族等的聚居地仍有發現。

在面臨江河或朝向大海的山地，古代先人選擇高處作為死后歸處，除了避免野獸侵襲和人為破壞、以及利用洞穴遮蔽風雨的實用考慮外，還與早期的魂靈思想有關。在他們看來，人死后并非形神俱滅，而是有靈魂的，可以“升天”，而“山”是“升天”的必由之路。因此，他們不惜耗費大量人力物力，把尸骨葬在巍立云端的懸崖峭壁之上，以契合“升天”的企盼。

武夷山景區西北部蓮花峰白巖崖洞取下的船棺，館藏于福建博物院，長約489厘米，寬約55厘米，高約73厘米。呂明攝

中新社記者：在中國福建的世界自然與文化遺產地武夷山，可以看到懸崖峭壁上的船棺。為何說武夷山是懸棺葬俗的發源地？作為世界遺產的組成部分，武夷山船棺有何文化價值？

汪震：位于福建北部山區的武夷山，以碧水丹山、奇峰異石著稱。坐竹筏順九曲溪而下，數百丈高的懸崖峭壁上，有多處神秘洞穴和船棺。

有關武夷山船棺的最早記載，始于南朝。南朝佚書《建安記》曾敘說顧野王到過閩北地區，謂“建安有武夷山，溪中有仙人葬處”“謂之地仙之宅，半巖有懸棺數千”。著名理學家朱熹云：“今崇安有山名武夷，相傳即神所宅。峰巒巖壑，秀拔奇偉，清溪九曲，流出其間。兩崖絕壁，人跡所不到處，往往有枯杈插石罅間，以庋舟船棺柩之屬。柩中遺骸，外列陶器，尚皆未壞?！?/p>

從目前已發現的該類葬俗來看，武夷山脈附近發現的懸棺葬時代都比較早，其中又以武夷山市從白巖和觀音巖上取下的船形木棺年代最早。這兩具船棺均以楠木刳成，經碳十四測定，其年代分別為3445±150年及3370±80年。結合棺內絲棉織物及附近出土的陶片等進行類型比對，這兩具船棺的年代大致鎖定在商末至西周中晚期。

目前，武夷山景區西北部蓮花峰白巖崖洞取下的船棺館藏于福建博物院，長約489厘米，寬約55厘米，高約73厘米。1973年，福建省博物館組成船棺考古隊，在當地政府部門支持協助下，采用人力絞車升空的辦法，將考古隊員送入距谷底51米的崖洞內，成功將船棺完整取出并吊裝落地。

船棺整體呈船形，底部似梭形，由上下兩部分套合。這種船棺體現當時居民水行山處、生死不離舟楫的生活形態。經體質人類學家對遺骨的鑒定，船棺主人為一名55歲到60歲的男性，身高約1.65米，屬海洋蒙古人種類型。

在白巖船棺內，考古人員還發現一件龜形木盤，被放置在死者胸前。龜為水中常見生物，因其長壽往往被賦予長生祥瑞之意，也表明了當時人們對前往幽冥世界的某種寄托。

武夷山市作為世界文化與自然雙遺產所在地，文化內涵豐富久遠。武夷山市所處的閩北地區，考古發掘的史前遺跡眾多。武夷懸棺的發現，可證明早在數千年前就有一支古越人在此生活，他們活躍于閩贛浙三省交界地區，創造了屬于自己的文化，極大推動了東南地區邁入文明的進程。

船棺內出土四種紡織品殘留物，分別為大麻、苧麻、蠶絲和棉布。那一小塊不起眼的青灰色棉布，價值極其珍貴，是當時中國發現年代最早的棉布?！队碡暋匪涊d的東南地區進貢的特產“吉貝”，即為棉織品。考古發現印證了福建地區悠久的絲棉紡織史。

懸棺葬是中國古老先民們的一種獨特葬俗，最早流行于南方古越人所居地域。余澤嵐攝

中新社記者：在古代，沒有現代先進機械設備，用何種方法將懸棺放置到數十米甚至數百米高的懸崖洞穴中？

汪震：沉重的懸棺如何放置到險峻的懸崖峭壁之上，一直是這種特殊葬俗的難解謎團之一。三千多年前，生產力水平低下，要把那樣碩大笨重的棺木放置到懸崖絕壁的腰峰間，就是在今天，也絕非易事。

學術界曾有幾種推測，包括當時水位較高可以直接將船棺放于洞穴間，搭土臺、木架、棧道等抵達洞口進行安放等。但這些推斷在綜合各種因素研究后，都因為可能性較低而逐漸被否定。

目前，學界認為最可能的方法是采用原始的吊裝技術，將懸棺提升到一定高度進行安放。而武夷山白巖船棺上，也確曾發現繩索捆綁的痕跡。江西相關部門還曾實地做過實驗進行驗證。

鑒于當時較低的生產力水平，尚無齒輪這樣的工具，要吊裝沉重的船棺到極高的位置也十分困難。古人具體如何操作、使用何種工具和手段，都需要進一步累積證據才能得出結論。但無疑，當時先民們所擁有的因地制宜的智慧是今人難以想象的。

位于福建北部山區的武夷山，以碧水丹山、奇峰異石著稱。坐竹筏順九曲溪而下，數百丈高的懸崖峭壁上，有多處神秘洞穴和船棺。武夷山度假區管委會 供圖

中新社記者：懸棺葬俗如何播及東南亞乃至太平洋群島？

汪震：在史前人類遷移的研究中，南島語族一直是一個重要的國際性課題。有研究認為，早在距今6000年前，東南沿海地區的人群就開始向包括臺灣島在內的沿海島嶼擴散；在距今5000年到4000年左右，又逐漸向東南亞及太平洋諸島擴散；這種趨勢延續到了青銅和鐵器時代。

在漢代以前，中國南方廣大地區為百越所居之地。隨著王朝的更迭和中原局勢的變化，越人除很大一部分融入華夏體系外，也有一些族群向更遠的南方及海上遷移。他們選擇與自己生存環境相似的地方定居，也將包括喪葬方式在內的文化習俗保留了下來。

2010年，波利尼西亞南島語族后人曾經發起過一次“尋根之旅”。他們駕著仿古的獨木舟，僅憑觀測星空、洋流等進行導航，經過四個月抵達福州。這次大膽的嘗試，也證明了早期海洋遷徙的可行性。

中新社記者：當下，應如何加強懸棺葬俗的研究和傳播，促進文明交流互鑒，并藉此橋梁紐帶密切中國與東南亞的交流合作？

汪震：目前，中國的懸棺葬資料日益豐富，研究也更加深入廣泛。綜合包括科技考古在內的各學科力量，進行更細化的研究，才能更好地厘清古文化的發展脈絡，對于推進中華文明探源工程也有重要意義。同時，加強懸棺葬課題的國際合作，也能推動早期人類遷移和“海上絲綢之路”的研究。

古老的“海上絲綢之路”是中華文明向外傳播的重要橋梁，也是連接人類命運共同體的精神紐帶。這種密切聯系并非憑空而來，而是源于史前時期人類就開始面向海洋的不斷探索。正是對海洋的探索認知，推動了造船術和航海術的進步，進而為“海上絲綢之路”的發展奠定基礎?！昂Ｉ辖z綢之路”不但是互通有無的商貿之路，更是文化傳播和融合之路。

東南亞、南亞地區不但廣布眾多僑胞，與中國有斬不斷的血脈聯系，更在文化上彼此相親。在明代，鄭和下西洋曾在這里留下深刻烙印，三保廟、媽祖廟等至今在東南亞地區受到敬拜。而中國也曾從東南亞引進包括番薯在內的重要農作物。這種互學互鑒，令彼此受益，也成為人類建設共同精神家園的典范。(完)

受訪者簡介：

汪震，福建博物院研究館員，畢業于廈門大學歷史系，長期從事陳列及文博研究工作，為《福建古代文明之光》《絲路帆遠——海上絲綢之路文物精品七省聯展》等主創人員之一。

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