央視網消息：一提起采礦業，人們首先想到的就是礦山工人身處地下幾百米，不僅工作條件艱苦，而且勞動強度大。如今，一些礦山工人無需下井，在地面就能實現遠程作業。這種變化的背后，是我國智能礦山建設的加速推進。先來跟隨記者到安徽六安的一座地下鐵礦山去看一看。

總臺央視記者 吳南馨：我現在是在地下425米。這里是目前國內在產的最大地下鐵礦山，(車內)現在我乘坐的這列運輸電機車剛剛完成裝礦，正在前往集中卸礦點。可以看到，雖然坐在駕駛室，但這輛車并不是由我控制，真正的駕駛員正在井上的集控室里。在過去，井下裝卸出礦曾是人力密集、揚塵多、作業環境很艱苦的環節。現在，通過集控室的“智慧大腦”，系統會自動規劃好機車的行駛路徑和速度，操作員不需要下井，遠程就能完成運輸裝卸和安全監測等日常工作。

中國五礦安徽開發礦業運輸車間電機車司機 張鑫：(以前)開電機車的時候，時間長任務重，放礦粉塵相當大，需要戴著口罩，底下尤其夏季悶熱，身上都是一身汗一身水。現在比原來輕松好多了，可以實現一個人控制兩(組)車，人休息車可以不休息，每班能多跑個三四趟。

(資料圖片)

在開采工作面，一輛無人電動鏟運機正在作業。技術員黃忠生告訴記者，隨著智能化水平的不斷提升，目前，在礦山，更多環境復雜的作業環節逐漸向無人化或少人化轉變。通過實時感知、機器學習等技術，能夠使機器在非固定崗位實現精準作業，遠程操作下一人可以操作多臺機器，也讓作業更高效。

中國五礦安徽開發礦業智慧礦山建設技術管理員 黃忠生：最受益的是我們作業的職工。遙控電鏟就根據中間這條帶顏色的線自動駕駛，模擬人工，而且在運行的過程當中不斷優化和改進，解決了無軌設備安全穩定運行。

目前，智能化設備正在礦山生產關鍵環節加速推廣。而大數據、工業互聯網、數字孿生等信息技術與采礦行業的融合，更是賦能了礦山的管理運營。在鐵精粉堆場上方，三維激光掃描儀正在測繪建模。不到十分鐘，系統就快速精準地測算出堆場庫存量。

五礦礦業質量計量中心測量技術員 李東凱：一秒鐘幾十萬個(掃描)點，(得出)數據的精度上，還有快捷上，可以精準地去指導生產。

在內蒙古鄂爾多斯一座煤炭礦區的井下，不停巡檢的機器人通過紅外線熱成像系統監控，將整個礦區的設備運行狀態一目了然地呈現在智慧中心的大屏幕上。

國家能源集團神東煤炭智能中心副主任 王軍：智能一體化生產管控平臺建立了78萬個井下數據采集點，建成了最大的煤礦生產數據倉庫。讓數據多跑路，讓員工少跑腿，這在煤礦已經成為現實。

數據顯示，目前，全國有智能化工作面的煤礦達到694處、產能每年達21億噸。228處非煤礦山在破碎、運輸、給水排水、在線監測監控與研判等環節實現智能化。

中國五礦安徽開發礦業有限公司黨委書記、總經理 石磊：下一步，要實現整個生產鏈條的生產裝備智能化，生產作業現場無人化，生產管控一體化的這樣一個智慧礦山建設目標。促進規模化礦山，尤其是千萬噸級以上礦山的建設。

中國電子信息產業發展研究院黨委書記、副院長 劉文強：聚焦行業急需的關鍵共性技術，使產業上下游創新形成聯動協同效應，構建兼具完整性、先進性、安全性的現代化產業體系。

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