防電動自行車上樓護欄，拆還是不拆？

居民意見不一，物業公司發放調查問卷

□ 長江日報記者鄧小龍 尹勤兵 實習生王清揚

(資料圖片)

物業公司工作人員在小區樓棟出入口裝上約30厘米高的護欄，多名居民因此被絆倒。近日，此事在漢陽區十里玫瑰小區引起爭議：一些居民認為，安裝護欄有效阻止了電動自行車入戶充電，對小區消防安全來說很有必要；另一些居民則覺得，即便安裝了護欄，仍有部分電動自行車上樓，護欄反而成了居民出入樓棟的“絆腳石”。

連日來，長江日報《拍“板”》欄目記者先后聯系街道、社區、區房管局、區消防救援大隊等多個部門實地查看，聽取居民意見。經管理部門確認，物業公司這一做法并不違反物業管理、消防等有關法律法規，但也確實對居民出行造成了一定的影響。經協商，小區物業公司目前已采取“應急”舉措。

■ 小區每個樓棟出入口裝護欄

發生多起居民被絆倒事件

胡女士今年67歲，家住十里玫瑰小區一期。今年3月的一天清晨，她乘電梯下樓后，走向樓棟外。剛走到樓棟門口，她就被地上的護欄絆倒，摔斷了兩顆門牙，當即被送往醫院治療。

“之后的一個月里，我每天只能吃流食，到現在都沒完全康復。”7月中旬，回憶起此事的胡女士仍心有余悸。她介紹，樓棟門口地面的護欄是2019年安裝的。4年來，她路過時也偶有磕磕碰碰，但被絆倒還是第一次。

十里玫瑰小區位于漢陽區赫山路、玫瑰街一帶，一期至四期屬于漢陽區不同的街道、社區管轄，小區物業服務則由同一家物業公司承擔。7月中下旬，長江日報記者多次走訪該小區一期、三期，發現每個樓棟的出入口都安裝了一至兩組鐵質護欄。護欄高約30厘米，呈長方形，將樓棟出入口分隔出人行通道，類似景區的排隊通道。

記者注意到，居民出入樓棟時，有的按護欄設置的路線行走，有的則會直接跨過護欄，有些孩子則會踩上護欄再跳下。記者了解到，近兩年來，小區居民被護欄絆倒的事件發生過多起。

■ 物業公司表示設置護欄

是為了防電動車入戶

樓棟出入口為何要加裝護欄？十里玫瑰小區物業公司工作人員解釋，該小區電動自行車上樓入戶充電問題一直較為突出，物業公司通過宣傳告知消防安全隱患、現場勸阻等手段均難以奏效。2019年，物業公司經內部研究，決定在一期至四期各樓棟出入口加裝護欄。

記者在現場看到，每組護欄中間都有一個可以開關的門，大部分門上掛著鎖，也有一些門并未被鎖上。物業公司安保負責人介紹，加裝護欄后，有部分居民反映輪椅、嬰兒車等出入不便。于是，物業公司向這部分居民發放了鑰匙，并登記了居民信息和發放的鑰匙數量。若有居民家中因裝修、搬家等涉及大件物品搬運時，物業公司也會專門派人來打開護欄的門。

然而，該小區業主群聊天記錄顯示，有居民用鑰匙打開了護欄門上的鎖，把電動自行車推進了樓棟。部分居民質疑：“裝護欄的時候沒征求居民的同意。現在，防電動自行車的目的沒達到，護欄反而成了正常通行的‘絆腳石’。”

對此，物業公司負責人稱，絕不會把鑰匙發給騎電動自行車的居民使用。

■ 多個部門協調

物業公司拿出“應急”舉措

“樓棟出入口裝上護欄后，我覺得更安全了。”一期5棟一名曾被護欄絆倒受傷的居民說，“小區電動自行車入戶充電問題確實令人擔憂，我對物業公司加裝護欄的做法表示理解。”采訪中，持這一看法的居民不少。

一些居民則提出了自己的擔憂：“護欄影響日常通行，不排除今后還有老人、小孩因此摔傷。”

連日來，記者聯系街道、社區、區房管局、區消防救援大隊等部門，與小區物業公司共同研究如何優化管理方案。

房管、消防等部門工作人員表示，物業公司安裝護欄的做法并不違反物業管理、消防等有關法律法規，但確實對居民出行造成一定的影響，有安全隱患。區消防救援大隊工作人員舉例說：“鐵質護欄被設置在這里，且不說會不會導致居民摔倒，我剛才試了一下，身體不小心磕上去都很疼。”

經多個部門協調，7月21日上午，小區物業公司拿出“應急”舉措：盡快給護欄包上軟質防撞材料，增加樓棟出入口照明設備，增設出行提示，提醒居民注意出入口護欄。目前，物業公司已在小區內發放調查問卷。后期，根據回收的問卷調查結果，若大部分居民持反對意見，物業公司將第一時間拆除護欄；若大部分居民支持安裝護欄，物業公司將根據消防部門的指導意見，對其設置位置、方式進行優化。

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