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8月1日上午10時18分，在寧夏銀川市金鳳區豐登鎮，隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽，包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程。

包銀鐵路是連接內蒙古自治區包頭市與寧夏回族自治區銀川市的高速鐵路，是中國首條連接兩個少數民族自治區的高鐵線路。包銀鐵路惠銀段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農區，經惠農南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達銀川站。全線共鋪軌215.784公里，其中正線鋪軌193.352公里、鋪道砟511033立方米，站線鋪軌22.43公里、鋪道砟71169立方米，共鋪道岔75組。

為安全、優質、高效組織鋪軌施工，蘭州鐵路局銀川工程建設指揮部會同鋪軌施工單位中國鐵建大橋局對施工準備、原材檢測、方案評審、技術交底、安全培訓、過程控制等全方位管控，采用先進的“單枕法”鋪軌，即利用CPG500鋪軌機一次性鋪設跨區間無縫線路，軌道鋪設的精度較高，安全性較強。

“我們投入100余名施工人員，20余臺(套)各類大型機械設備，加班加點，只為保證各鋪軌工序穩步高效推進，按期完成鋪軌任務，為2023年年底包銀鐵路惠銀段達到靜態驗收條件提供有力支持?！敝袊F建大橋局包銀鐵路惠銀3標項目技術負責人謝潤澤表示。

包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，也是國家“十四五”規劃的102個重大項目之一。項目建成通車后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現大連通，將形成中國東北、華北至西北、西南地區的又一條快速客運通道，對完善國家高速鐵路網布局，優化京蘭通道綜合運輸體系，滿足旅客快速出行需求及促進西北地區經濟社會發展具有重要意義。(完)

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