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(戴佩蕓 羅婕 甘璐) 中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司4日提供的信息顯示，7月下旬以來(lái)，廣西沿海鐵路貨物裝車(chē)持續(xù)保持高位，其中7月30日裝車(chē)4010車(chē)，首次突破4000車(chē)大關(guān)，刷新單日最高裝車(chē)紀(jì)錄。今年前7個(gè)月，廣西沿海鐵路發(fā)送貨物3966.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.8%。

廣西防城港、欽州、鐵山港等沿海地區(qū)鐵路大宗貨物運(yùn)輸主要以金屬礦石、煤炭、石油、鋼材等與國(guó)計(jì)民生密切相關(guān)的物資為主，主要發(fā)往廣西區(qū)內(nèi)、云南、貴州等西南地區(qū)。針對(duì)旺盛的貨物運(yùn)輸需求，廣西沿海鐵路公司深化路港企合作，暢通路港信息共享渠道，每日動(dòng)態(tài)跟進(jìn)各貨位需求、能力運(yùn)用情況，協(xié)調(diào)港方合理安排卸船堆場(chǎng)、裝車(chē)貨位，同時(shí)放開(kāi)港區(qū)出車(chē)編組條件，加快貨物列車(chē)運(yùn)出，疏解站場(chǎng)擁堵，保障貨物運(yùn)輸暢通高效，推動(dòng)裝車(chē)上量。

眼下正值夏季用電高峰，電煤需求旺盛。為保障電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效暢通，廣西沿海鐵路公司將玉林至鐵山港鐵路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)從3小時(shí)壓縮至2小時(shí)。玉林至鐵山港鐵路單日開(kāi)行列車(chē)最高達(dá)28趟，較日常增加4趟，促使鐵路線(xiàn)運(yùn)輸能力達(dá)到最大化，助力鐵山港站煤炭運(yùn)輸增量。同時(shí)，鐵山港站協(xié)調(diào)港口提前清理場(chǎng)地，配足裝卸機(jī)械和勞力，全力滿(mǎn)足煤炭急運(yùn)需求。7月30日，鐵山港站煤炭裝車(chē)突破10列，8月1日完成裝車(chē)541車(chē)，創(chuàng)該車(chē)站裝車(chē)歷史新高。

防城港車(chē)站是廣西鐵路貨運(yùn)大戶(hù)，占廣西鐵路貨物發(fā)運(yùn)量的三分之一以上，鋁礬土是這個(gè)車(chē)站發(fā)送的重要貨物，主要發(fā)往百色德保、靖西進(jìn)行進(jìn)一步加工。為提高運(yùn)輸效率，防城港車(chē)站加強(qiáng)與德保、靖西等站點(diǎn)聯(lián)系，請(qǐng)求貨物發(fā)端做好空箱的甩車(chē)和清掃，提高編組質(zhì)量。作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)樞紐車(chē)站的欽州港東站加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度組織，推動(dòng)車(chē)站取送車(chē)作業(yè)時(shí)間從75分鐘壓縮至60分鐘，連續(xù)多日單日裝車(chē)作業(yè)次數(shù)完成800次以上；欽州港站及時(shí)提報(bào)空罐車(chē)需求，推動(dòng)油品裝車(chē)兌現(xiàn)率提升至95.4%。鐵路強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障，有力服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、提振信心起到積極作用。(完)

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