據媒體報道,三星SDI公司近期與美國汽車制造商Stellantis簽署關于在美國設立動力電池合資公司的諒解備忘錄(MOU)。具體投資計劃、工廠規模尚未公布,業界推測投資額最少達到上萬億韓元(約合人民幣54億)。三星SDI已在韓國蔚山、中國、匈牙利等三地設立動力電池生產廠,但未在美國建廠。
相關資料顯示,Stellantis集團是由法國標致雪鐵龍集團(PSA)和美國菲亞特克萊斯勒集團(FCA)于今年1月合并而來的汽車制造商,該集團計劃到2025年向電動汽車業務投資41萬億韓元。
新能源車在上游供應鏈端,有兩場戰役要打。一場是“芯片之戰”,另一場就是“電池之戰”。在“電池”的戰役中,掌控電池生產資源和掌握電池分銷渠道同樣重要。三星通過與大型車企合作,大舉布局歐美市場的目的就是快人一步搶奪銷售電池的“優質渠道”。從商業邏輯上來說,與車企合資電池公司,能更直接地接收汽車企業對電池的需求,讓電池生產更好地參與到新能源車行業的發展過程。
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