據媒體報道，三星SDI公司近期與美國汽車制造商Stellantis簽署關于在美國設立動力電池合資公司的諒解備忘錄（MOU）。具體投資計劃、工廠規模尚未公布，業界推測投資額最少達到上萬億韓元（約合人民幣54億）。三星SDI已在韓國蔚山、中國、匈牙利等三地設立動力電池生產廠，但未在美國建廠。

相關資料顯示，Stellantis集團是由法國標致雪鐵龍集團（PSA）和美國菲亞特克萊斯勒集團（FCA）于今年1月合并而來的汽車制造商，該集團計劃到2025年向電動汽車業務投資41萬億韓元。

新能源車在上游供應鏈端，有兩場戰役要打。一場是“芯片之戰”，另一場就是“電池之戰”。在“電池”的戰役中，掌控電池生產資源和掌握電池分銷渠道同樣重要。三星通過與大型車企合作，大舉布局歐美市場的目的就是快人一步搶奪銷售電池的“優質渠道”。從商業邏輯上來說，與車企合資電池公司，能更直接地接收汽車企業對電池的需求，讓電池生產更好地參與到新能源車行業的發展過程。