2022年已經過去三個月了，許多品牌也紛紛推出了各自的新品，新技術固然值得期待，但這不代表過去的老古董一文不值，下面我們來看看今年年滿30歲的自行車在當時都采用了哪些先進技術。

Cannondale Delta V 1000

1992年，Cannondale推出了Delta V1000全避震山地車。該車使用了Cannondale的Delta V前叉，這輛自行車提供了50mm 的行程，并配有擴大的頭管以容納前叉的內部組件。

IRD FS

1992年發布的另一款全避震自行車是IRD FS，它使用傳統的前叉，IRD在當時就具有可調節的幾何形狀，而且不是用工具在轉點處調整，只需擰緊線管端會就會發生一些有趣的事情，比如后下叉尺寸縮短，底部支架升高，頭部角度改變。

Mountain Goat Whiskeytown Racer FS

這款車是Mountain Goat的Whiskeytown Racer后避震版本，它的高樞軸設計可能會讓一些最近推出的品牌感到羞恥，它的后懸架是使用整個彈性體制成的，通過改變這些彈性體的類型和強度，用戶可以調整騎乘感覺。

Trek 9000

作為Trek的第一代全避震自行車之一，9000搭載日本昭和制造的Trek DDS3前叉，Trek在使用第三方品牌的懸架之前只生產了少部分這些前叉。

Mountain Cycles San Andreas

在結束了川崎摩托車車隊試車手的工作后，羅伯特?賴辛格決定開始自己的山地自行車工作，隨之而來的是山地自行車Mountain Cycles San Andreas，僅提供一種尺寸，使用內置可調節組件調節座管角度，就像當時的其他自行車一樣，懸架使用了彈性體。

Schwinn Paramount S.A.S.S.

雖然這一時期的大多數自行車都有2英寸的后部行程，但Schwinn Paramount SASS的行程卻達到4英寸。SASS在1991年意大利世界錦標賽上幫助車手Glen Adams獲得銅牌，然后在1992年對其進行了輕微修改并公開發售，該車當時的售價相當于今天的1800美元到3000美元之間。

MBS Clark-Kent Fatbike

由于車手想要在更極端的地形上騎行，因此需要與普通山地自行車略有不同的東西，MBS Clark-Kent Fatbike就這樣誕生了。與現在的胖臺車不同，MBS Clark-Kent的胖胎車使用兩個輪圈焊接在一起，共用一個花鼓，所以是一臺自行車四個輪圈、四條輪胎。

來源：野途網

關鍵詞： 山地自行車 先進技術 使用第三方