北京時間周一凌晨，2022賽季MotoGP世界錦標賽阿根廷大獎賽正賽在特爾馬斯-德里奧翁多賽道落幕。在經(jīng)過了45分鐘緊張刺激的對決之后，桿位出發(fā)的A埃斯帕加羅在起步階段落位置的情況之下一路突出重圍，以出色表現(xiàn)在自己職業(yè)生涯的第200場MotoGP大獎賽上演桿位致勝好戲，也同樣為阿普利亞車隊拿到了其隊史首個MotoGP分站冠軍！一整場比賽與大E你爭我趕的馬丁同樣登臺，林斯則是收獲第三。

以下是本場比賽的詳細報道。

隨著紅燈熄滅，比賽正式開始。桿位發(fā)車的A埃斯帕加羅在1號彎之前便丟了位置，前排發(fā)車最好的是馬丁，他在起步階段來到了第一位，并很快拉開了和后方集團的差距。在經(jīng)過和自己的弟弟的一番爭奪之后，大E還是守住了第二名的位置，馬里尼則是跟在第三，林斯和P埃斯帕加羅爭奪第五名的席位。

第1圈快要結(jié)束的時候，中上貴晶和米爾先后對維納里斯完成超越。上升了一個位置的巴格尼亞和巴斯塔尼尼斗到一起，隨后夸塔拉羅在第2圈和他們跑到了一起。對于法國人來說，他的起步階段同樣不算理想，一圈下來已然落到第十三位。與此同時，多維奇奧索已經(jīng)回到維修區(qū)，似乎是賽車前端遇到了問題。

比賽來到第3圈，巴格尼亞已經(jīng)過掉中上貴晶來到第九，開始緊追身前的B賓德。與此同時，依舊領(lǐng)跑全場的馬丁的節(jié)奏則一度被身后的大E壓制，不過后者暫時沒有獲得特別好的進攻的機會。

第6圈，林斯挑戰(zhàn)馬里尼成功來到第四，與此同時馬丁開始做出場上最快單圈。也同樣在這一圈，剛剛結(jié)束和夸塔拉羅之間纏斗的扎科在2號彎發(fā)生lowside，遺憾退出了比賽當中。此圈末段，馬里尼又被米爾的另一臺鈴木賽車過掉落到了第六。

第7圈，林斯抓住P埃斯帕加羅的一次過彎推頭對其完成超越，來到了第三名。一圈后，維納里斯超越馬里尼來到第六。鏡頭一轉(zhuǎn)，此前遭遇賽車技術(shù)故障的莫比德利回到維修區(qū)被迫退賽。而在馬里尼掉位置之后，巴格尼亞和B賓德也很快將其視為獵物。

第9圈，馬里尼反超維納里斯回到第六，隨后夸塔拉羅超越中上貴晶上到第十一。在此之前，馬丁和A埃斯帕加羅的領(lǐng)跑二人組先后刷新場上最快，二者的差距一直維持在1秒左右。但是在第10圈的1號彎，大E略微走大，這一次失誤讓他損失了一點時間。

第11圈，馬里尼連續(xù)掉了多個位置來到第八，但是很快繼續(xù)和巴格尼亞交換了位置。此時，維納里斯、馬里尼、巴格尼亞和B賓德的四人組正式開始白刃戰(zhàn)，不過維納里斯的速度暫時沒有受到實質(zhì)性的威脅。

第15圈，小E在2號彎發(fā)生lowside，摔車之前他依舊高居場上第四名的位置，不過這讓他遺憾失去了爭奪領(lǐng)獎臺的位置。由此，米爾上升到全場第四，距離隊友林斯的差距有2秒。

第16圈，巴斯塔尼尼發(fā)生失誤連掉多個位置來到第十三。

第18圈的后直路，A埃斯帕加羅一度利用尾速優(yōu)勢過掉馬丁，但是因為在5號彎沒有剎住而被對手反超。

第20圈，大E在5號彎上演了與兩圈之前一樣的戲碼，這一下馬丁再度逃出生天。第21圈，他又在5號彎繼續(xù)使用block pass的動作，這一下他成功了！此時距離比賽結(jié)束還有最后5圈，這可能會是一次關(guān)鍵性的超越。

第24圈，迪詹南托尼奧在11號彎摔車退賽。

最終25圈的比賽正式結(jié)束，A埃斯帕加羅為阿普利亞車隊獲得了一個歷史性的分站冠軍！這是一個全新的里程碑，大E自己以及阿普利亞車隊均拿到了他們在MotoGP賽場的首個最高領(lǐng)獎臺！

馬丁和林斯的攜手登臺也讓這場比賽的領(lǐng)獎臺被西班牙人包攬，米爾摘得第四，巴格尼亞上升多個位置以第五名完賽，B賓德、維納里斯、夸塔拉羅、貝塞奇和巴斯塔尼尼組成前十的剩余席位，馬里尼、中上貴晶、奧利維拉、米勒和A馬奎茲躋身積分區(qū)。費爾南德斯、加德納、D賓德、布拉德爾以及多維奇奧索分列第十六至第二十。

迪詹南托尼奧、P埃斯帕加羅、扎科以及莫比德利沒有完成本場比賽。

關(guān)鍵詞： 起步階段 分站冠軍 暫時沒有