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莫比德利在2020賽季曾是雅馬哈陣營中拿分最多的車手，他在馬石油車隊駕駛著2019年的M1賽車贏下了三場比賽，并且獲得了當年的亞軍，僅僅輸給了鈴木的米爾。飽受傷病困擾的2021賽季之后，莫比德利在今年看起來無法適應2022款的雅馬哈賽車。

莫比德利目前在積分榜上排名第19，僅僅獲得了25分，相比目前已經獲得172分并且領先積分榜的隊友夸塔拉羅來說，這個差距是非常巨大的。因此，雖然莫比德利的合同到2023年底才到期，但他的未來一直受到著質疑。

不過，雅馬哈正在致力于幫助莫比德利恢復到此前的水平。車隊領隊Massimo Meregalli表示：“目前夸塔拉羅是唯一能夠發揮出雅馬哈優勢的車手，但我們一直都十分努力，爭取讓莫比德利回到2020年時的水準。”

“我們都清楚他是一位很有能力的車手，所以我們永遠不會放棄，直到達成我們的目標。我們對他的速度和表現深信不疑。此時此刻，我們正在尋找解決方案，讓他能夠更舒服地駕馭賽車，更快并且更穩定，因為比賽結果可能并沒有真正展示出他的速度。”

“他在練習賽中已經體現了速度的提升，但排位賽中的單圈速度往往很不理想，這目前很難理解。”

“他抱怨的點是他擁有太多的抓地力，所以沒法舒服地過彎。我相信如果莫比德利能夠有好的發車位置，那么他的正賽成績會有顯著的提升。畢竟對于我們來說，要在正賽中向前趕超是十分艱難的。所以，我們目前著重于讓他能夠在更前面起步，這樣我們會很快看到莫比德利的真實速度。”

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