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齊魯網·閃電新聞6月13日訊今天上午，山東省政府新聞辦舉行“推動民營經濟高質量發展”民營企業家記者見面會（第二場），邀請了四位民營企業家代表圍繞“加快新舊動能轉換 加速企業轉型升級”主題與大家進行交流，并回答記者提問。

青島市女企業家協會副會長，賽輪集團股份有限公司董事長劉燕華介紹，賽輪集團創始于2002年，是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地，已經具備了多個行業的首個或唯一：是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地；國內首個上市的民營輪胎企業；首個在海外設立生產基地的輪胎企業；國內首個自主研制出世界最大規格63吋的巨型工程胎的企業。二十多年來，賽輪集團以“做一條好輪胎”為使命，始終專注于基礎研究和新材料應用。目前，賽輪集團已經建立起具有自主知識產權的轎車輪胎、卡客車輪胎、非公路輪胎三大成套輪胎制造技術體系，賽輪集團在全球擁有七大生產基地，十大營銷中心，已經成長為走向世界的國際化輪胎企業，為全球的用戶提供高品質的輪胎產品與服務。

劉燕華表示，賽輪依托青島科技大學，依托國家橡膠與輪胎工程技術研究中心這一行業內唯一的、最高的科技研發和創新管理平臺，擁有與生俱來的創新基因，具備得天獨厚的產業鏈協同和產學研合作的優勢。創新的關鍵還在于人才，賽輪以“信任、尊重”為核心價值觀，提出“允許創新犯錯誤，不許技術不創新”“為創新失敗者埋單”等理念，營造了良好的創新文化氛圍，引進了一批世界橡膠輪胎領域頂尖知名學者，凝聚起一支包括信息控制、機械、橡膠、輪胎行業權威專家和技術骨干的人才隊伍。

國橡中心經過十幾年的攻關，成功實現了化學煉膠技術的關鍵技術突破，顛覆了多項行業傳統理論，并得到了國際權威雜志《國際輪胎技術》的高度評價，通過這一技術制備的橡膠新材料被譽為“液體黃金”。賽輪應用這一新材料生產的輪胎產品，其綜合性能達到全球領先水平，能夠同時降低輪胎的滾動阻力，提升抗濕滑和耐磨性能，打破了困擾世界輪胎行業一百多年的“魔鬼三角”定律。

液體黃金輪胎不僅抗濕滑性，也就是安全性能好，還靜音、舒適，具有高顏值的外觀，此外，節油性、耐磨性都有很好的表現，以燃油車為例，使用液體黃金輪胎百公里燃油可以節省5-10元，電動車原續航500公里，使用液體黃金輪胎保守估計可以續航550公里以上，解決電車用戶的續航里程焦慮。耐磨方面，以轎車輪胎為例，保守估計可以增加至少30%。

就在今年2月16日，賽輪的液體黃金輪胎正式在國內上市，定位高端品牌，一推出，立刻引起了強烈反響，目前產品供不應求，賽輪正在加速推出新的型號。強大的產品力是品牌力的前提，目前正在構建和產品力相匹配的品牌力，希望能讓更多的車主早日使用上液體黃金輪胎，體驗高科技帶來的價值。這將改變整個輪胎行業的格局，也必將帶來更多的社會價值！

閃電新聞記者 叢潤祺 孔然 報道

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