豐臺站總配電室投運保障年底通車

為11月聯調聯試提供電力保障 工程克服多重技術難點如期完成

本報訊(記者 解麗 通訊員 楊淑瑤)近日，隨著調度一聲令下，北京豐臺火車站總配電室投入運行，這也標志著豐臺火車站外電源工程投產送電，為11月聯調聯試，年底正式通車運行提供堅強電力保障。據悉，北京豐臺火車站為京津冀協同發展的重點工程之一。

據了解，北京豐臺火車站位于西三環到西四環之間，通車后將成為亞洲最大的火車站，全國首個高速、普速雙層車場布局的大型現代化鐵路站房，預計年底具備開通運營條件。作為京津冀協同發展的重點工程，北京豐臺火車站受到國家和北京市委市政府的高度關注。為此，國網北京豐臺供電公司針對豐臺火車站外電源工程成立重大辦專班，全力配合客戶開展供電工程建設。自1月份了解到客戶報裝需求以來，聯合豐臺站項管部多次實地踏勘，協助客戶制定最優方案。在國網北京客服中心的牽頭組織下，聯合豐臺站項管部、市重大辦、軌道交通、園林局等相關單位共同協商，制定可行性方案，高質高效推進工程建設。

據相關負責人介紹，為滿足北京豐臺火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設，沿途設置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項目臨近豐草河施工，電纜規劃路徑要經歷“過三環、穿鐵路、過河、拆遷”，同時項目建設工期短、任務重，最多400人同時在線施工，現場多處作業面交叉進行，有限空間等高風險作業疊加……一個個難題亟待解決。

辦法總比困難多。針對主汛期雨量較大，電力部門密切關注天氣變化情況，遇風、雨較大天氣，組織人員巡視、加固、封面、撤離、停工；組織從事有限空間作業人員，進行專項培訓，落實有限空間作業的組織措施，檢查施工作業票，落實有限空間作業的技術措施；加強施工期間現場管控，作業現場臨設、機械、電氣設備較多，形成安全檢查表，采取日調度、周例會完善檢查、整改、復查的閉環管控。

據介紹，工程開工以來，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設電纜18424米，光纜5106米，新建電纜分界室4座。“豐臺供電公司為我們做了大量的工作，比我們想的都周到全面，和電有關的所有事情都從頭跟到尾，設身處地為客戶著想，我們切實感受到電力公司的主動服務，有擔當、負責任。”北京豐臺火車站項管部相關負責人說。