新京報訊 據北京市交通運行監測調度中心官微消息，2月13日(周一)，天氣晴，機動車限行尾號5和0，北京中小學開學首日，全市近200萬名中小學生返校開學，又恰逢周一常態早高峰，受通勤、通學出行疊加因素影響，路面車流量加大，城市路網運行將呈現交通壓力突出，高峰時間提前，持續時間延長特點。為此，為保障好廣大市民交通出行，特別是中小學生通學需求，市交通運行監測調度中心(TOCC)發布2023年首個交通出行預警。

交通出行預警

預計周一早晚高峰處于嚴重擁堵級別，路網指數峰值達到8.0以上，短時峰值8.3。早高峰提前30分鐘，晚高峰延后25分鐘，高峰時段擁堵時間明顯增加。其中，7:30-9:00、17:30-19:30交通壓力最為突出。

(資料圖片)

建議廣大市民合理規劃出行時間和方式，避開高峰時段和擁堵路段，錯峰出行。優先選擇綠色出行、公共交通出行。

交通運行預測

時間上看，東城、西城地處核心城區，早晚高峰交通壓力最為突出，嚴重擁堵持續1小時以上。

朝陽、海淀單位學校密集，通勤、通學交通壓力大，嚴重擁堵持續45分鐘左右。

空間上看，東城、西城核心區，史家學區、西長安街學區、德勝學區、中關村學區等重點學區周邊高峰時段交通壓力集中。城市主要環路、聯絡線和高速公路早晚高峰交通流將呈現“早進晚出”明顯潮汐特征。嚴重擁堵路段和區域有所增加。

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保障措施

針對周一“開學日”交通壓力突出，交通、交管、教育、各區政府等多部門開展綜合協同調度，實施“一校一策”，全力保障市民出行。

1. 交通部門

現場組織服務人員力量300余人次，對116個交通堵點進行現場監測調度和服務。

軌道交通最大運力投入，地鐵高峰時段主要線路發車間隔2分鐘，早高峰延長運營時長1小時，重點線路加開臨客38列，各線安排2組備車待命。

地面公交全日增發9200余車次，早晚高峰增發5400余車次，重點區域囤車200部，保障各大居民區和學校周邊公共交通運力充足，充分滿足通學出行需求。

出租汽車提高出車率，網約車加大向重點區域運力投放，服務市民個性化出行需求。

共享單車圍繞學校附近軌道交通站點加派專人值守，迅速補充共享單車運力，在學校周邊加強單車清淤力度，保障市民出行安全順暢。

2. 公安交管部門

加強警力部署、鐵騎上路，做好校園周邊道路停車引導，強化路面秩序疏導和事故快清快處。

3. 教育部門

組織學生錯時到校，老師、民警、交警和志愿者“四類人員”上崗，在上學高峰時段加強校門口值班值守，引導學生即到即進、接送車輛即停即走，共同維護學校周邊交通秩。

4. 屬地政府

各區落實屬地責任進行區域自治，對區內交通堵點開展針對性保障措施，確保區域交通平穩運行。

綜合協同調度

市交通委、市交通運行監測調度中心(TOCC)與交管、教委、公交、地鐵、高速等部門開展交通運行綜合協同調度，全力保障城市交通運行平穩。同時，實時監測全市交通運行情況，第一時間通過1039交通廣播、電視臺及微博、微信、新媒體矩陣等渠道，為大家提供及時、準確、全面的交通出行信息，服務好市民出行。(新京報)

關鍵詞： 交通壓力 交通出行 高峰時段