為慶祝自1982年以來問世40周年，禧瑪諾105系列迎來華麗升級、踏入Di2電子變速時代。備受期待的Shimano 105 R7100套件不僅為更多車手帶來了Di2電子變速性能，還以更高的性價比提供了禧瑪諾旗艦級的12速及無線變速功能，操作簡單，可靠性更高

從前使用機械變速系統的車手，現在也能感受DURA-ACE和ULTEGRA的創新功能及技術所帶來的全新體驗。Shimano 105 Di2是多年研發投入的結晶，其優異的無線變速性能、定制化變速設計以及出色的剎車系統，標志著高性價比裝備時代的來臨。

SHIMANO 105 Di2：Science of Speed

(資料圖片)

在2009年推出的、具有開創性意義的Di2（Digital Integrated Intelligence）變速系統的基礎上，新版Shimano Di2加入了多項強大功能，包括無線操控區域以及12速升級。雖然新增了多項功能，但并未犧牲禧瑪諾公路套件一如既往的變速速度、準確性和可靠性。隨時隨地自由變速，表現如一。

改進的Di2平臺 – 重新設計的Di2系統可在無線操控區域的設計中實現快速變速。

? 先進的驅動系統 – 優化的12速檔位設計，實現高效傳動和無縫變速效果。

? 精致的操控界面和人體工程學 – Shimano105套件在舒適性、空氣動力學和美學方面達到了平衡，提供了安全舒適的人體工程學和更簡潔美觀的操控區域。

? 增強的剎車系統 – 改進剎車操控性，新款Shimano 105套件的剎車系統更安靜、維護更方便。

? 新款碳纖維輪組 – 考慮了空氣動力學、剛性、重量和成本多種因素的、具有競爭力的全碳纖維真空胎型輪組。

Shimano 105 Di2：無線的重要作用

Shimano 105 Di2采用混合系統設計，其無線操控區域通過有線連接與單個座管式電池及前后撥鏈器實現配對，因此在任何條件下都能保持高可靠性。與DURA-ACE和ULTEGRA類似，Shimano 105 Di2系統可通過簡單易用的E-TUBE PROJECT應用程序在智能手機上進行高度定制化設置。

您可以根據偏好利用E-TUBE PROJECT設置驅動系統；還可以調節變速速度、調節每次按下按鈕時切換的檔位數，以及使用同步變速和半同步變速功能。

此外，您還可以將該系統與Garmin、Wahoo等第三方自行車碼表配對，由此您便可以監控所選檔位或電池狀態。

SHIMANO 105 Di2：精致的操控界面和人體工程學

全新設計的Shimano 105雙控手柄根據專業車手反饋，帶來了先進的人體工程學設計和優化，更加凸起的手柄罩和手柄形狀，讓您無論以何種姿勢握把時，都能獲得更好的舒適性和操控性。更輕、更平穩的雙控手柄控制操作以及更大的制動控制區域，剎車的操控和性能也得到了優化。

全新的雙控手柄采用了禧瑪諾專有的無線集成電路，具有安全性高、處理速度快、功耗低的特點。與其他無線平臺相比，其能夠有效提高抗干擾性，提升變速速度，延長電池壽命。單一的內置可充電電池可直接充電并且防護性好，無論何時使用都能夠穩定、可靠變速。

ST-R7170 雙控手柄

- 無線Di2連接

- 2x12速雙控手柄

- 完善的變速手柄提升人體工程學和空氣動力學

- 更優化的變速按鈕操作

SHIMANO 105 Di2：先進的驅動系統技術

通過升級至12速飛輪，禧瑪諾105 R7100套件系列擁有了車手想要的更廣泛的變速檔位，以及更加順暢的齒比進程。所有這些都得益于驅動系統組件的優化，包括11-34和11-36卡式飛輪選件，以及50-34和52-36曲柄。在搭配使用時可帶來低于1:1的齒比組合，讓車手在陡峭的爬坡上更好控制自己的輸出，并且由于檔位差較小，因此騎行時踏頻體驗更舒適。

這種新型系統還具有向下兼容性，這意味著您可以將已有的11速塔基的輪組與新的Shimano 105 Di2驅動系統搭配使用。

FC-R7100 曲柄

- HOLLOWTECH II（第二代中空技術）曲柄

- 2x12速

- 鏈輪片組合:

o 50-34T

o 52-36T，稍后上市

CS-R7100 飛輪

- 12速

- 最小11齒飛輪可實現高效傳動

- 優化的甜區齒比以提高踩踏效率

- 兼容11速塔基

- 11-34T

CS-HG710-12 飛輪

- 12速

- 最小11齒飛輪可實現高效傳動

- 兼容11速塔基

- 11-36T，稍后上市

RD-R7150 后撥鏈器

- 隱藏式后撥

- D-FLY整合連接

- 12速 Di2電子技術

- 兼容11-34和11-36T飛輪

FD-R7150 前撥鏈器

- 12速Di2電子技術

- 快速、精確地前變速

SHIMANO 105 Di2： 剎車性能更佳

與新款的 DURA-ACE 和 ULTEGRA 套件一樣，全新的Shimano 105套件配備了優化升級的剎車系統，更安靜、更易于維護、操控性更好、剎車力更強。它采用了具有更寬控制區域的快速初始接觸點，且夾板與盤片間隙增大了10%，由此避免了剎車噪音。無需將夾器從車架上拆除即可完成排油，這樣的人性化設計便于在家進行維護。

BR-R7170 剎車

- 更精細的操控和更高的剎車制動性能

- 剎車夾板間隙加寬10%

- 更簡單的注油過程

新款RS710 碳纖維輪組

延續經濟實惠的技術下放的主題，禧瑪諾還推出了兩款高性價比的碳纖維公路輪組—用于爬坡的C32輪組和全能型的C46輪組。二者都繼承了DURA-ACE和ULTEGRA的C36及C50輪組的優良特性，平衡了氣動性、輕量化和剛性。

C32輪組，32mm框高，21mm的內寬，1502g的目標重量。C46輪組，46mm框高，21mm內寬， 1610g的目標重量。這兩款非系列輪組兼容11速和12速塔基，可搭配使用準真空胎，輪圈上帶有迷人的禧瑪諾標志設計。

WH-RS710-C32-TL真空胎型碳纖維輪組

- 輕量化的輪組，在關鍵性爬坡路段中加速突圍

- 前輪665g，后輪839g

- 21mm內寬，支持真空胎

WH-RS710-C46?-TL真空胎型碳纖維輪組

- 全能型輪組，讓您更易于突圍或做得更多

- 前輪719g，后輪893g

- 21mm內寬，支持真空胎

SHIMANO 105 Di2：銷售信息

Shimano 105 Di2計劃于2022年第四季度在禧瑪諾授權經銷商進行銷售，建議零售價詳見下表（僅供參考）。完整套件需搭配非系列產品，更多信息請洽禧瑪諾授權經銷商。

*具體價格更新請關注禧瑪諾官方微信公眾號

關鍵詞： 人體工程學 剎車系統 空氣動力學