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1月17日,張兆輝像往常一樣,穿梭在濟南軌道交通4號線的施工現場,完全沒有因為臨近春節而有絲毫懈怠。今年的除夕夜,他將再一次在工作崗位上度過。
張兆輝負責濟南地鐵4號線的施工工程建設管理工作,在濟南軌道交通集團工作的7年中,他見證了濟南地鐵一期建設規劃的完成和二期建設規劃的起步和沖刺。“我看著這么大的一個車站,從我手里慢慢建起來,從無到有,工地就像我的孩子一樣。”張兆輝說。
在工作的7年中,他經歷了很多激動人心的時刻,“印象最深的是2019年12月28日,濟南地鐵3號線通車那一刻。”在濟南地鐵3號線為期三年半的施工建設期間,尤其是2019年的夏天,當時3號線面臨通車運營,工期的壓力特別大。每天晚上張兆輝和同事們都要工作到凌晨一兩點鐘才能回家。“那個時候妻子經常埋怨我,說整天不著家,晚上回家見不到人,早上醒來人已經走了。但最后看到3號線順利通車,覺得還是非常值得的。”張兆輝說。
“最近一年的工程監理面臨著新的形勢,也面臨著新的壓力”,去年四、五月份,地鐵4號線面臨著工程建設和防疫工作的雙重壓力,恰巧又趕上他的妻子懷孕,“是一對雙胞胎,7個月了,她挺個大肚子。那個時候我因為工作需要,在工地上連續奮戰了一個月。妻子只能給我打視頻,常常說著說著就開始掉淚,感覺很對不起她。”說到這里,張兆輝眼睛里的淚水轉了又轉。
工作的繁忙,讓張兆輝覺得對家人有些虧欠。張兆輝的老家在濟寧,離濟南只有兩個小時車程,但他已經接近兩年多沒有回家了。除了父母,他覺得也很虧欠孩子,“有時候我站在工地上想,我把工地當成自己的孩子,看它茁壯‘成長’,卻錯過了很多自己孩子的成長時刻。”
說起未來的期待,張兆輝說,希望4號線能夠按期順利完成,讓濟南的東西向交通更加順暢。同時,他也希望在這之后,能有一段相對輕松的時光,可以有時間陪陪父母和妻子,在孩子的成長中,多盡一些父親的責任。
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