【資料圖】

“司機也有責任,她憑什么取消訂單?”

“心煩氣躁易發路怒,在駕駛安全受到威脅的情況下,司機取消訂單對雙方有利!”

5月17日以來,浙江杭州兩名乘客與網約車司機發生爭執,堅決不下車行為持續超30小時,這一新聞引發廣泛關注。5月20日,該事件以警方通報乘客父女被行政拘留7日而告一段落(據5月20日《大河報》)。但是,由這起糾紛引發的思考并沒有就此停息。在新聞留言區,網友對乘客受到處罰幾乎一邊倒地支持,而對網約車司機提前結束訂單被平臺扣分的問題,則出現了“責備”與“支持”兩種不同聲音。

糾紛處理過程中,網約車司機所簽約的平臺也及時發聲,展現出新業態企業積極維護簽約勞動者正當權益的擔當。司機王師傅表示,乘客的行為已給她造成精神傷害,要求乘客公開道歉并賠償自己的營運額損失。對此平臺表示,愿為王師傅提供法律援助等幫助,協助王師傅維權,追回運營損失。而對王師傅快速結單引起信用分被扣20分的問題,平臺出行公關部負責人表示,也在積極幫助司機申訴處理,會妥善解決。

此前,王師傅單方取消訂單,平臺判定其“存在快速完單行為”,她因此被扣20分。王師傅稱,這是一個很高的處罰了。現在,有了平臺的鮮明表態,相信王師傅的信用分損失大概率能順利挽回。但此事值得反思之處也正在這里:試想,如果在王師傅取消訂單后兩名乘客并沒有出格的“占車”行為,或此行為出現后公安機關沒有作出及時堅決的處理,王師傅請求撤銷扣分的申訴還會不會得到平臺的積極幫助呢?退一步說,即便目前平臺已經在積極作為,也只能是“幫助申訴”。那么,假設在沒有公權力介入和新聞輿論監督的情況下,王師傅的這20分是否非扣不可?也就是說,在正常情況下,網約車司機的正當權益能否得到有效保障?其合理訴求能否得到充分回應?網友對這個問題的關注可謂切中了要害。

從報道情況看,王師傅被扣分,理由是“存在快速完單行為”。那么,根據平臺的有關獎懲規則,是否只要“行為”屬實,不問過錯就會被扣分?平臺有沒有為司機設定合理的免責事由?在作出扣分決定前,平臺工作人員有沒有充分聽取乘客與司機雙方意見,調取和研判相關錄音證據,從而作出符合是非曲直的判斷呢?被扣20個信用分,對一名網約車司機來說意味著不小的經濟損失,作出此類涉及勞動者切身利益的處罰行為,最好有一個完善的規則和嚴格的流程。現在,這一具體的扣分“案例”,隨著兩名乘客被處罰有了一個很好的解決契機,希望網約車平臺在解決個例中不限于就事論事,而是能認真審視個案背后的機制問題,進一步完善管理規則和處理流程。這,也許才是真正意義上的“妥善解決”。

網約車運營事關公共交通秩序,事關乘客人身財產安全,也關乎司機權益保障,平臺制定和實施其服務質量保障等制度,責任重大,難度也不小。近年來,隨著這一行業的不斷發展,平臺對司機“以罰代管”的問題得到了一定程度的解決。期待隨著此次“乘客占車”事件的妥善處理,網約車平臺的運營和管理規則也能得到進一步完善。

關鍵詞：