開著貨船運載鋼材從上海到杭州，因為疫情不能上岸，沒想到收獲驚喜 “水上外賣小哥” 給船老大送來大包蔬菜

昨天下午1點左右，張應福從上海開來的貨船終于靠上了杭州崇賢碼頭，開始卸貨。他的船上總共裝了1000多噸來自上海的鋼材。

前幾天，因為崇賢碼頭卸貨的船很多，他的貨船只能先停在杭州水上北大門鴉雀漾錨地排隊，休憩了兩天。在那里，船還不少。4月18日，就約有150艘船舶靠泊在鴉雀漾錨地，4月19日，中高風險地區來杭船舶有7條靠泊。這些天，內河港航執法大隊采取各種措施，做好疫情防控工作，還為船員送上所需生活物品。

48歲的張應福是安徽人，跑了20年的船，現在開的這艘船是2016年貸款200多萬元自己造的。船上只有他和妻子兩人，“現在生意不好，請不起船員?！睆垜Ｕf。

這幾年，他一直跑上海浙江的線路。今年過完年沒多久，疫情防控形勢又嚴峻起來，他們不能上岸，只能在船上，“浙江稍微好一些，偶爾還能上岸買點生活必需品。”張應福說，但近段時間，浙江疫情防控形勢也嚴起來了，來自中高風險區的船員也不能上岸，于是他們采購必需品都由別人代勞，比如到了加油站，就在那里找人幫忙買點遞到船上。

4月15日晚，他的船在上海裝好貨，駛向崇賢。在省際交界處，他們必須做一次核酸，之后再進浙江。得知崇賢碼頭卸貨的船舶很多，還需要排隊等候幾天，他的船在杭州內河港航執法大隊的指揮下，開到了鴉雀漾錨地就地休息。

內河港航執法大隊介紹，他們在原有鴉雀漾錨地隔離水域的基礎上，將3號錨地全部劃為隔離水域，并分設紅黃碼船舶停泊水域和中高風險地區來船水域，同時暫時增加管家漾水域為返杭渣土船舶的?？克?。內河港航執法大隊與屬地街道聯系，安排醫療力量赴現場對紅黃碼船員開展核酸采樣檢測。

張應福的船停進了劃定的中高風險區船舶停放的錨地。

在船上沒什么事可做，不能上岸采購，他們的一日三餐也變得簡單了。每天只吃早上和中午兩頓，都吃得晚一點。

在鴉雀漾錨地待了兩天，4月18日，內河港航執法大隊給他送來一大包蔬菜，“真沒想到能收到蔬菜包?！睆垜Ｓ悬c小開心，“里面有萵筍、蘿卜、藕、小青菜、辣椒……可以吃上好幾天了。”

“為減少人員流動，降低感染風險，目前所有船員禁止上岸?！眱群痈酆綀谭ù箨牴ぷ魅藛T說，船員可通過服務區APP、電話或微信群，告知船名及所需物品，杭州交通水運黨群服務中心的“水上外賣小哥”會第一時間響應，為船員送上所需生活物品，保障船員日常生活。

“現在疫情這情況，我也不想上岸，能在船上解決的都在船上?！睆垜Ｕf。

下午，卸完貨后，他立即啟程返航，繼續下一趟行程。

本報記者 孫燕 通訊員 李雪映

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