開著貨船運載鋼材從上海到杭州,因為疫情不能上岸,沒想到收獲驚喜 “水上外賣小哥” 給船老大送來大包蔬菜
昨天下午1點左右,張應福從上海開來的貨船終于靠上了杭州崇賢碼頭,開始卸貨。他的船上總共裝了1000多噸來自上海的鋼材。
前幾天,因為崇賢碼頭卸貨的船很多,他的貨船只能先停在杭州水上北大門鴉雀漾錨地排隊,休憩了兩天。在那里,船還不少。4月18日,就約有150艘船舶靠泊在鴉雀漾錨地,4月19日,中高風險地區來杭船舶有7條靠泊。這些天,內河港航執法大隊采取各種措施,做好疫情防控工作,還為船員送上所需生活物品。
48歲的張應福是安徽人,跑了20年的船,現在開的這艘船是2016年貸款200多萬元自己造的。船上只有他和妻子兩人,“現在生意不好,請不起船員?!睆垜Uf。
這幾年,他一直跑上海浙江的線路。今年過完年沒多久,疫情防控形勢又嚴峻起來,他們不能上岸,只能在船上,“浙江稍微好一些,偶爾還能上岸買點生活必需品。”張應福說,但近段時間,浙江疫情防控形勢也嚴起來了,來自中高風險區的船員也不能上岸,于是他們采購必需品都由別人代勞,比如到了加油站,就在那里找人幫忙買點遞到船上。
4月15日晚,他的船在上海裝好貨,駛向崇賢。在省際交界處,他們必須做一次核酸,之后再進浙江。得知崇賢碼頭卸貨的船舶很多,還需要排隊等候幾天,他的船在杭州內河港航執法大隊的指揮下,開到了鴉雀漾錨地就地休息。
內河港航執法大隊介紹,他們在原有鴉雀漾錨地隔離水域的基礎上,將3號錨地全部劃為隔離水域,并分設紅黃碼船舶停泊水域和中高風險地區來船水域,同時暫時增加管家漾水域為返杭渣土船舶的??克?。內河港航執法大隊與屬地街道聯系,安排醫療力量赴現場對紅黃碼船員開展核酸采樣檢測。
張應福的船停進了劃定的中高風險區船舶停放的錨地。
在船上沒什么事可做,不能上岸采購,他們的一日三餐也變得簡單了。每天只吃早上和中午兩頓,都吃得晚一點。
在鴉雀漾錨地待了兩天,4月18日,內河港航執法大隊給他送來一大包蔬菜,“真沒想到能收到蔬菜包?!睆垜S悬c小開心,“里面有萵筍、蘿卜、藕、小青菜、辣椒……可以吃上好幾天了。”
“為減少人員流動,降低感染風險,目前所有船員禁止上岸?!眱群痈酆綀谭ù箨牴ぷ魅藛T說,船員可通過服務區APP、電話或微信群,告知船名及所需物品,杭州交通水運黨群服務中心的“水上外賣小哥”會第一時間響應,為船員送上所需生活物品,保障船員日常生活。
“現在疫情這情況,我也不想上岸,能在船上解決的都在船上?!睆垜Uf。
下午,卸完貨后,他立即啟程返航,繼續下一趟行程。
本報記者 孫燕 通訊員 李雪映
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